Valvola a saracinesca a coltello in acciaio inossidabile, CF8, CF3, CF8M, CF3M, 304,304L, 316,316L, 4A, 5A, F51, F53, F55

Tariffa: Classe150
Dimensioni: NPS2-48 (DN50-DN1200)
Connessione: tipo wafer, tipo flangia, tipo aletta, tipo saldato
Tipo di tenuta: morbida o metallica
Materiale: GGG40-A356, CF8-A351, CF8M-A351
Tipo azionato: Volantino, corona dentata, ingranaggio conico, elettrico, pneumatico.

1. La valvola adotta un design integrale, con una piccola resistenza ai fluidi e un funzionamento flessibile.
2. L'azionamento a vite della valvola a saracinesca manuale adotta il design del doppio cuscinetto piano, che riduce notevolmente la forza di attrito della trasmissione, in modo che la valvola possa essere aperta facilmente e facilmente.
3, utilizzando la guarnizione della sede della guarnizione della valvola a saracinesca di tipo mobile e UTILIZZA l'o-ring precaricato con forza di pre-serraggio per rendere la sede della guarnizione vicino al disco, la quantità di perdita è notevolmente ridotta, l'usura della coppia di guarnizioni nell'uso a lungo termine di funzione di compensazione automatica per migliorare la durata.
4. Artiglio di guida fisso, nessun design della scanalatura, non è facile causare l'accumulo di supporti o la resistenza della scheda.
5. il sedile può essere in base alle esigenze del mezzo e delle condizioni, scegliere una guarnizione rigida in metallo o una guarnizione morbida: l'ariete adotta un trattamento di cromatura superficiale o nitrurazione ionica, rende il pistone più resistente all'usura, maggiore durata della superficie di tenuta; morbido sigillare la sede in PTFE opzionale o la sede in PTFE potenziata o il triplopropilene, gomma butilica, buona tenuta, resistente alla corrosione.
6. Ampia gamma di adattamento dei media: buone prestazioni di tenuta e praticabilità economica, il funzionamento può essere manuale, pneumatico, elettrico, la gamma pratica è molto ampia.