1. Apri e chiudi senza attrito. Questa funzione risolve completamente il problema che la valvola tradizionale risente dell'attrito tra la superficie di tenuta e la tenuta.
2. Struttura del rivestimento. La valvola installata sul tubo può essere controllata e riparata direttamente. Può ridurre efficacemente il parcheggio e ridurre i costi di produzione.
3. Design a sede singola. Elimina il problema che la cavità media della valvola è influenzata da una pressione anormale.
4. Design a coppia ridotta. Il design strutturale speciale dello stelo, solo con una piccola valvola a volantino può essere facilmente aperto e chiuso.
5. Struttura di tenuta del cuneo. La valvola è la forza meccanica fornita dallo stelo e il cuneo viene premuto sulla sede e sigillato. Le prestazioni di tenuta della valvola non sono influenzate dal cambiamento della differenza di pressione della tubazione e le prestazioni di tenuta sono garantite in diverse condizioni di lavoro.
6. Struttura autopulente della superficie di tenuta. Quando la sfera si inclina dal sedile, l'esperienza del flusso della tubazione lungo la superficie di tenuta della sfera si uniforma a 360 °.Non solo elimina il flussaggio del fluido ad alta velocità alla sede, ma lava anche via il materiale accumulato sulla superficie di tenuta per ottenere scopi autopulenti.