Valvola a sfera sotterranea completamente saldata

Proprietà della valvola a sfera interrata saldata in acciaio forgiato

1): non necessita di manutenzione, regolazione e lubrificazione, facile da installare, bassi costi operativi nell'ambito del funzionamento affidabile a lungo termine.La superficie dell'uso della tecnologia di trattamento a spruzzo, lucentezza bella, in ambito domestico è stata al livello principale.Non ci saranno perdite esterne e altri fenomeni.Il corpo della valvola è una struttura saldata, quindi la valvola è leggera e facile da isolare.Installazione del meccanismo di regolazione, molto semplice, la maniglia di manovra può essere rimossa, invertendo l'installazione.

2) : poiché il sedile è realizzato con anello di tenuta in teflon rinforzato con fibra di carbonio e molla a tazza, quindi la capacità di adattarsi al cambiamento di pressione e temperatura, l'annotazione di pressione e intervallo di temperatura non produrrà alcun drenaggio e liscio.

3): il processo di lavorazione della palla ha un rilevatore di computer avanzato per tracciare e rilevare, quindi la precisione di lavorazione della palla è elevata.

4) : essendo il materiale della scocca uguale al materiale del tubo, non ci saranno sollecitazioni irregolari e deformazioni dovute al terremoto e al passaggio del veicolo nel terreno.La tubazione è resistente all'invecchiamento.

5) : saldatura integrale integrale, canale di uguale diametro e diametro variabile, con sfera fissa e sfera flottante, sistema di tenuta a doppio effetto pistone, iniezione automatica di cuscinetti di tipo sigillante.

Non solo prevenire il fuoco, ma anche prevenire la corrosione, realizzare un taglio temporaneo, al fine di una riparazione tempestiva.

7) : la funzione dello stelo dello stelo è perché lo stelo della valvola è influenzato dalla pressione all'interno della valvola, e produce sempre una forza di disconnessione, quindi lo stelo è progettato per impedire la struttura.

8) : premere la rondella reggispinta con materiale a basso attrito per spingere la pressione allo stelo, in modo che lo stelo agisca solo come coppia di trasmissione.